“全域旅游+互联网”改变未来旅游业-KAIYUN体育官方网站全站入口·官方网站

熊晓辉、郭梦仪、陈冰洁、李静、王爽在极大的消费市场需求推展下，旅游产业已沦为新的常态下中国经济快速增长的新引擎，对国民经济快速增长GDP的拉动力步入 “10%”时代。但是，在民众消费观念改变和互联网创意的影响下，以景点居多的传统旅游模式于是以面对深刻印象的“供给外侧”变革。12月6日，由《中国经营报》主办的“2016全域旅游互联网智慧生态高峰论坛”在北京举办，涉及专家和业内企业以“新趋势、新机遇、新的挑战”为主题，重点探究“全域旅游+互联网”转变未来旅游业发展新模式和智慧旅游如何在旅游目的地落地等议题。旅游产业已沦为新的常态下中国经济快速增长的新引擎，对国民经济快速增长GDP的拉动力步入 “10%”时代。

据国家旅游局统计资料，2015年，中国国内旅游突破40亿人次，国内旅游总收入3.43万亿元，中国出境旅游约1.2亿人次，出境游客的人均消费高达11625元。中国国内旅游、出境旅游人次和国内旅游消费、境外旅游消费均列世界第一。在政府层面，全域旅游早已下降到国家战略，全域旅游面对体制、产品、产业、服务和营销多维度的升级创意。

在这个变革的大时代，涉及地方政府、主管部门和旅游企业如何做到机遇，创意发展，分享全域旅游万亿大市场?全域旅游推展旅游业变革毋庸置疑，旅游早已沦为确实的刚须要，沦为人们生活的最重要组成部分。短短十多年，中国国内旅游人数就从2000年的7.44亿人下降到2015年的40亿人，国民人均出游次数2015年超过3次。

但旅游产品结构性紊乱、“有效地供给严重不足”却仍然是中国旅游产业发展的主要问题。一方面旅游景区无法符合国内游客市场需求，一到节假日，集体出游就带给景区交通堵塞。另一方面，消费者休闲度假的市场需求在下降，而适当的设施和服务却跟上。

六人游CEO贾建强回应：“中国消费者开始突破原本吃住行泛舟购娱的旅游方式，也突破了传统的旅游线路和景点的束缚，变为更加权利、更加个性化的旅游市场需求。所以，我们要刺穿传统的线路，超越上车睡、等候照片的方式，变为确实符合市场需求更加多元化的旅游方式。

”全域旅游的概念应运而生。2015年8月19日，在全国旅游工作研讨班上，国家旅游局局长李金早明确提出前进全域旅游发展。

随后，国家旅游局公布《关于积极开展“国家全域旅游示范区”创立工作的通报》，并于2016年1月全国旅游工作会议上全面明确提出从景点旅游南北全域旅游，首创中国“十三五”旅游发展新局面，将前进全域旅游作为新时期的旅游发展战略。中华户外网CEO张海峰指出，全域旅游的明确提出预示着消费升级，因为大家更加注目旅游目的地体验，造成政府“供给外侧”不得不作出号召，明确提出全域旅游的概念。“全域旅游对应的是过去的景点旅游，以前中国在旅游业产生的收益以门票居多，现在政府看见了门票之外可以有其他收益，旅游可以夹住方方面面的产业去构建经济快速增长。

”中国联通(7.010, 0.00, 0.00%)总部集团客户事业部旅游行业扩展经理李玲指出。从景点研发模式改变为全域旅游模式，旅游业面对体制、产品、产业、服务和营销多维度的升级创意。中青旅(21.860, -0.37, -1.66%)入境在线及目的地海外营销事业部副总经理许二荣回应深有感触：“中青旅认识市场的第一线企业，对明确消费市场需求理解较为深刻印象。最初国内旅行社行业就是‘车导门餐’几件事发展一起的业务。

根据业务发展的市场需求，以及社会消费市场需求的发展，最后开始研发出有新的产品。从企业角度来讲，全域旅游对我们来讲是一个业务被扩展伸延的机遇。”“全域旅游+互联网”如何落地互联网技术日新月益，移动化、大数据、VR等大大创下着新的生产方式，旅游如何与这些新技术相连?各地也都在探寻“全域旅游+互联网”的智慧旅游新的方式。在国家“旅游+互联网”行动计划中，提及了智慧旅游景区、智慧旅游乡村、智慧旅游公共服务等明确行动拒绝。

但是智慧旅游到底如何在旅游目的地落地?中兴集团旅游研究院院长孙文分析认为：“智慧旅游在目的地实施，不会谈到两个关键词：智慧旅游和目的地。智慧旅游核心无非管理、营销、体验和服务。

现在明确提出全域旅游概念以后，针对全域旅游又明确提出智慧旅游6431体系，6是吃住行游购娱。4是四类用户：游客、景区地、商家、政府。3是三大平台，第一是资源单体平台，第二是旅游监管平台，第三是针对营销，搭起旅游大数据平台，为用户作好营销，协助商家作好分销。

最后是1，一个旅游生态圈。”在孙文显然，智慧旅游落地继续执行有三大艰难，第一投资无以，第二建设无以，第三运营无以。

一个城市的智慧旅游和平台的搭起，还包括基础信息化、智能化改建、景区信息化改建等一系列工作。但更大的挑战是，平台搭起好了，谁来确保运营，谁来用它确实为商家和游客作好服务?孙文指出，一定要有细分的专业公司参予运营。

这与中国社会科学院旅游研究中心副主任戴学锋的观点不谋而合。他指出，全域旅游就是以旅游业为优势产业，新的统合区域内的经济社会资源。政府职能部门不应环绕区域资源创建新的体制机制，要少管，要让企业活一起，希望自下而上的改革。

那么，企业又是如何解读智慧旅游的落地呢?穷游网商务总监高立中回应，旅游是产业链十分宽的产业，每个环节都必须绿服务的获取，穷游是一个旅游类社区，仅次于的资源就是用户的交互信息，通过数据分析，从旅游启发上影响客户，再行在平台上让用户已完成出售，然后在当地的项目去体验服务，这是智慧旅游的一个范畴。“旅游是一个服务行业，如果通过人工智能的方式，可以减少人工劳动成本和旅游成本，人工智能+旅游，可能会是一个新的挑战，和新的大机遇。

”中科汇联总裁游世学回应。企业篇一嗨租车继续执行副总裁蔡礼洪：共享经济面对社会变革思维一嗨租车继续执行副总裁蔡礼洪指出，共享经济因为市场潜在价值太大而不受欢迎。但是其造成的社会变革，将深刻印象转变劳动者与劳动工具之间的关系，转变社会经济的运作方式。

他回应，过去一个半月，在旅游行业之中涌进了很多共享经济的创业人，比如途家、飞猪等，上下班中还包括近期疯狂的摩拜、OFO等共享单车平台。“随着老百姓(49.430, -0.25, -0.50%)收益的提升，其对个性化的市场需求就更加多，这是消费升级的结果”，但蔡礼洪指出，共享经济也面对各种挑战。

一方面，国内外的几个分享平台在世界各地面对政策压力，优步在世界不少地方都是被禁令的，比如东京、釜山等;而Airbnb在美国纽约也被容许经营，当局得出的原因是“若纽约的房东都将房子给Airbnb短租过来，那些为纽约城市做到贡献的年轻人就没有地方可住，对城市发展有利”。另一方面，车站在更高的国家层面角度思维，共享经济也面对社会变革的挑战。

如果优步等共享经济平台参予社会经济生活，模糊不清了雇员和雇员的关系以及服务者和被服务者的关系，而不遵守为房东福利、雇员福利等社会保障制度负责管理的事情，更容易产生新的生活变革。在蔡礼洪显然，汽车出租潜在市场很客观，数据表明，中国目前汽车保有量1.7亿，驾驶执照持有人量3.2亿，驾龄人口8.6亿，现在活跃租车服务的人群是1000万，市场很极大。而一嗨车队也在加快发展，十年亏损后，三季度构建了盈利。百度糯米酒店上下班副总经理张帆：以酒店为纽带 电磁辐射各类消费将沦为新的玩法百度糯米酒店上下班副总经理张帆回应，百度仅次于的核心竞争力是给用户获取更加多场景简化的服务。

目前百度享有百度地图、手机百度和百度糯米三大流量入口，分别基于用户有所不同的消费行为，给用户获取个性化场景简化的服务。“对于酒店市场、上下班市场来说，大数据标签分类、用户分层都是未来发展的机会。”“作为平台方来说，我们相连的是商户和用户。一方面，我们给用户各种各样的体验，为用户获取更佳的服务。

另一方面，互联网+旅游也为商户获取基于互联网的服务，比如我们为商家获取基于区域内的智能管理系统，建构出有更佳的价值。”张帆认为，全域旅游可以通过平台合作构建，平台合作可以缩短不断扩大产业链，而这也是未来基于数据化有可能构建的方式。张帆指出，全域旅游时代的新玩法应当从旅游、酒店方面抵达。酒店整个产业链十分宽，是联销亲率十分低的行业，近40%用户预约酒店之后，还不会在酒店方位附近展开餐饮、电影等一系列的消费。

在她显然，酒店是整个旅游的纽带，百度可以向用户提供数据接入服务。比如提早根据用户酒店的方位和预计的行程，制订个性化自定义上下班服务。

“我们可以跟各种合作伙伴一起，基于数据化可实现的方式，做到大作好产业链。”途家平台运营公司副总裁林泉：住宿共享不应将游客、经营者和业主三方良性牵头途家平台运营公司副总裁林泉回应，短租行业的机遇在共享住宿领域。他指出，之前OTA模式主要解决问题“去找酒店无以、喜”问题。

但随着老百姓收益的快速增长、社会群体的消费升级，有个性化市场需求的用户更加多，酒店并无法解决问题这类用户的市场需求。而目前共享住宿的痛点在于，如何将有个性化住宿市场需求的游客、经营者和房子的业主这三种人的市场需求串在一起。“我曾带着一家人出去玩，找到能容纳一家人的旅行短租房间资源短缺。

住宿共享行业解决问题的乃是这方面的问题。”虽然共享住宿是当今短租的趋势，但在林泉显然，痛点也更为显著。一方面，上述三个市场需求要串联在一起，不仅必须串联三方的品牌宣传，还必须很多实打实的交流。

而游客和房东之间的信任度有多低，各不相同双方之间交流的半透明程度。共享住宿未来的发展趋势是哪里?林泉指出，不会是城市里的空置房子。城市社区十字路口最差的方位虽然多是酒店，但其周边有很多小区，有有所不同的房型，可以给游客获取更好的自由选择，也在城市各个角落有更加多的覆盖面积。

观点篇中国经营报社总编辑李佩钰：互联网带入智慧旅游 将倒逼旅游业转型升级12月6日，中国经营报社总编辑李佩钰在论坛致词并回应，互联网使旅游交易平台显得更加畅通、旅游上下班更加便利，互联网的智慧生态可以倒逼传统行业，但互联网智慧带入旅游行业发展当中也不会经常出现一些问题。在促成了可观的用户群之外，还有很多服务体验的内容必须去提高。数据表明，2015年旅游业增加值占到全国GDP的比重提升到4.5%，占到服务业增加值的比重超过12%，旅游消费相等于居民消费总量的比例超过10%。

李佩钰谈及，旅游是现在小康之家的开支中，除了医疗、低收入、住房、食品以外的第五大消费，而且每年的支出比例也更加大，基本上现在白领阶层每年最少都会决定一次上下班旅游。全域旅游是2015年明确提出的概念，是所指在一定区域之内把旅游作为主导产业、龙头产业，其中还包括涉及社会资源的调配、法律法规的设施、涉及产业的提高等。李佩钰指出，全域旅游现在应当是尤其有一点倡导的概念。

“中国经济发展到今天，过去驱动区域经济相当大的一个引擎是房地产，但从去年开始房地产过度研发导致经济中经常出现很多的问题，未来房地产较难像现在一样，能沦为区域经济的引擎，而全域旅游将是提高区域经济强有力的抓手。”国家旅游局信息中心副主任蔡家成：95%的中国旅行社将说完掉“互联网去中间化，将沦为全域旅游时代解决问题旅游老大难的金钥匙。

95%的中国旅行社将说完掉，能保有5%就不俗了。”国家旅游局信息中心副主任蔡家成在2016年全域旅游互联网智慧生态高峰论坛上预测。蔡家成指出，全域旅游最简单的解读就是现在谁也无法说道跟旅游没关系，无论政府官员、旅游企业、从业人员，还是消费者，旅游确实转入到人们日常生产生活中间。

我们正在步入大众旅游时代：人人都是旅游形象，恣意都是旅游环境，事事都是旅游资源，动态都是旅游时间。全域旅游概念对应的是早期景点旅游。在今年的政府工作报告，李克强总理明确提出，“庆贺正在蓬勃发展的大众旅游时代”，2015年国内旅游人数突破40亿，平均值每个中国人三次。

旅游的人更加多，很多人把旅游作为生活常态，旅游引发的面、广度深度和强度都大大增加。过去大家旅游只去故宫、长城等传统景点，现在旅游转入了休闲度假时代，点状旅游出了块状的，旅游消费的市场需求仍然是非常简单的研发景点、辟酒店、正式成立旅行社，而是获取全域的旅游服务。随之而来的全域旅游时代对行业的挑战也相当大。

全域旅游人组的资源无边无际，所要覆盖面积的服务无边无际，靠传统的手段很难满足需要，它要牵涉到到行前、行中和行后各个环节。蔡家成指出，全域旅游将沦为解决问题中国旅游老大难问题的一把金钥匙。

“过去我们杨家说道信息不平面，网络获取生产者和消费者之间无缝连接的时候，中间的欺诈就没了，所以互联网认同是全域旅游时代最差的技术构建手段。但随之带给的变革是，95%的中国旅行社将说完掉，能保有5%就不俗了，将来旅行社只有获取专业服务才能存活。

”中国社会科学院旅游研究中心副主任戴学锋：旅游业的改革 必须自下而上的展开“现在很多互联网旅游公司的发展都比地方的实体旅游企业好，是因为充分发挥了市场的主导作用。”中国社会科学院旅游研究中心副主任戴学锋一针见血地认为。

戴学锋回应，深化改革就是要让市场充分发挥其资源配置的功能，而全域旅游就是以旅游业为优势产业，新的统合区域内的经济社会资源。特别是在是政府职能部门，不应环绕区域资源创建新的体制机制。实质上，它拒绝的是一种自下而上的改革。“从旅游业来看，各大部委和地方制订的规章、制度、办法特一起大约一万五千多条，我们的管理条例和法律过于多，在这种外界环境下，如何和平地方的经济活力，如何让这些被管死的企业活一起，沦为深化改革最重要的内容。

”戴学峰回应。他还指出：“传统的改革，是依法改革，即要和现有的法律法规相适应。一条法律法规出来后，实施一起还必须给定以前的条例。同时，传统的改革不会遇上职能部门的强烈反应，所以旅游业的改革必需是自下而上，才能构建确实有效地的改革。

”在如何展开自下而上的改革，获释基层改革动力上，戴学锋总结了改革开放以来的历史，正是这种自下而上的改革，给经济带给了活力。基层的改革，有很多必须解决问题和突破的问题。比如全域旅游，国家旅游局很难给地方做出一个标准，信息的不平面不能拒绝地方充分发挥自主性，对不合理的法律法规作出大力的应付，传统的改革才有可能实行下去。

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